用车小常识(一)
2012年3月3日
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如何调整后视镜
A、左镜：将地平线置于镜面的1/2，车身约占镜面1/4；
B、右镜：将地平线置于镜面的2/3，车身约占1/4；
C、中视镜：不是化妆镜，切记！
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转载：路边停车入位有何秘诀
2011年4月23日
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要点：“瞻前再顾后角度先对准” 这句顺口溜一定要记住。路边停车时，要记住无论停车位所划格子的长度如何，一定要让车尾先入才能顺利到位。
详解：有些驾驶者懒得把档位推入倒档，一看车位前后距离长，便右打转向盘切进线内，此种忽略车体宽度的错误判断，势必因车头右前轮即将触及马路牙子而向左修正。如此一来，不是把车屁股留在慢车道上，也得前后来回几趟才可能平直停妥，在这里提供一些建议：
1) 路边停车须先驶过停车位，并恰与前方车位内的车辆平行。
2) 根据欲入车位大小，来决定与前格车辆之间的并行距离。
3) 目测估算完成后，一律先向右旋转转向盘一圈半以上再开始倒车。
4) 待车子右前灯掠近前方车左尾灯时，便开始回正并向左旋转转向盘。
5) 等到车体已头尾完整停进前后位车辆间，注意是否过度凸出须反复修正。
6) 若车位面积刚够容纳车子，则倒车切入的角度必须较大一些。
7) 为防止前车左后保险杠尾端顶到自车右侧门，并排时的两车距离应合适(约40cm)。
转载：自动挡汽车驾驶技巧大全
2011年4月23日
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原文地址：http://blog.sina.com.cn/s/blog_53a1ed3001017jf2.html?tj=1
1、行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会在4个前进挡之间自行切换，无须额外的手动操作。
2、自动挡车型使用D挡爬坡时，如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲，应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样不仅省油，还能减少或避免发动机的磨损。
3、城市道路遇到上坡不要猛加油，应该在上坡前加油提速。驾驶自动挡汽车下长坡时，可以根据坡度和车速将挡位切换到3挡或2挡，这样可以达到通过挡位限制控制车速的目的。
4、自挡车辆不能空挡滑行。在空挡下，自动挡车型的自动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速运转。由于变速器油泵供油不足，齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀，也容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命。所以自动挡车型切忌空挡滑行。
自动挡车其实不是“傻瓜车”
和傻瓜相机一样，自动挡车经常被人们当成是不需要任何驾驶技术的傻瓜车。其实，自动挡汽车若操作不当，也会增加自动变速器的故障发生几率，而正确使用自动变速器，不仅可以延长变速器的使用寿命，还可以降低油耗。
起步缓加油
驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引来发动机的大声轰鸣与变速器的磨损，导致燃油的浪费。正确的做法应该是缓慢加油门，使发动机转速均匀提高，车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅。
不能空挡滑行
一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油，在开自动挡的时候，也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。其实这样会对自动挡车造成损害。
长时间等红灯用N挡
部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时，常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板。如果时间很短，这是可取的。但若停车时间长，则最好换入N挡，并拉紧手制动。
停车挂P挡拉手制动
很多司机认为，自动挡车的P挡可以代替手制动，因此在停车时将挡位挂在P挡就不拉手制动了，即使在坡上停车时也是这样。但实际上，P挡的确可作为手制动的辅助，但不可代替手制动。在自动挡车停车时，还是应该使用手制动。
拖车时应将驱动轮抬起
当自动挡车出现故障需要拖车时，最好将驱动轮抬起再拖动。并且还要注意拖车的速度不应太快，以不超过35公里/小时为好，而且拖车的
